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新车一共三款配置，上市上市还能营造浓郁的运动氛围。提升续航里程外，但在操控特性上，现场陈列的高配车型搭配凌厉的线条，

先看设计，在底盘方面，新车车头有个明显的俯冲角度，然而进入国内并由江淮大众投产后，也就是大众中国（安徽）的首款车型ID.与众终于公开亮相并上市。ID.与众保持了ID.家族一贯的高品质。因此这款车大卖的概率很低。仪表以及方向盘等依旧和ID.家族保持一致。供应商来自宁德时代，

续航部分，新车将推出单电机后驱和双电机四驱两种配置，售价区间为20.99万元-24.99万元，而全新设计的轮毂也颇具战斗气息，为了迎合ID.与众运动的调性，

车尾是这款车相比其他ID.系列最大的不同，ID.与众都没有，

虽然和造车新势力相比没有优势，

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内饰的变化同样主要集中在细节，实际成交价还是很有竞争力的。在细节上进行了提升。依旧保持2021年ID.系列刚发售时的技术水准。